Madonas novada iedzīvotāji jau būs pamanījuši vērienīgos ceļa rekonstrukcijas darbus reģionālā autoceļa P62 Krāslava-Preiļi-Madona posmā Mētriena-Lazdona, kas norisinās jau kopš pagājušā gada.

Tā kā bijušo Madonas rajona teritoriju nešķērso lieli valsts nozīmes tranzīta ceļi un maģistrāles, tad vērienīgāki darbi uz valsts autoceļiem notika salīdzinoši reti. Ceļa posma Mētriena-Lazdona rekonstrukcija, ko veic „SC grupa" (Saldus), līdztekus autoceļa Rīga-Ērgļi rekonstrukcijai ir ļoti patīkams izņēmums kopējā ainā.

Būvē, pateicoties ERAF

Šī, kā arī citu reģionālo autoceļu rekonstrukcija, lielākoties notiek, pateicoties pieejamajam ERAF finansējumam 2007. - 2013. gada plānošanas periodā.

Saskaņā ar VAS „Latvijas Valsts ceļi" oficiālo informāciju pašreiz tikai aptuveni 10% reģionālo grants autoceļu ir nodrošināta līdzena un droša brauktuve, bet vairāk nekā trešā daļa grants autoceļu ir sabrukuši. Turklāt, augot satiksmes intensitātei un transporta slodzēm, to stāvoklis turpina pasliktināties. Grants segumam dilstot, veidojas grambas, bedres, trepe un smilšu vannas, mazinās satiksmes drošība, palielinās ceļā pavadītais laiks, degvielas patēriņš un transportlīdzekļa izmantošanas izdevumi, bet autoceļa saglabāšana apmierinošā stāvoklī pakāpeniski kļūst arvien dārgāka vai pat ekonomiski nepamatota. Lai ierobežotu grants seguma strauju bojāšanos mitruma ietekmē, reģionālie grants autoceļi pavasarī un rudenī tiek pilnīgi vai daļēji slēgti smagsvara transportlīdzekļu satiksmei, kas kavē uzņēmējdarbības attīstību reģionos. Tiesa, nepieciešamība uzlabot reģionālo autoceļu stāvokli ievērojami pārsniedz valsts finansiālās iespējas, tāpēc pirmie sakārtojamie maršruti tika izvēlēti atbilstoši plānošanas reģionu attīstības padomju izvirzītajām prioritātēm, kuru vidū tika iekļauts arī jau minētais autoceļa posms Mētriena-Lazdona.
Rekonstruējamie posmi tika sarindoti pēc prioritātēm, kur kā galvenie kritēriji bija satiksmes intensitāte, autoceļa tehniskais stāvoklis u.c. Atbilstoši reģioniem pieejamajam finansējuma apjomam pavisam tika atbalstīti 35 no 55 iesniegtajiem projektu pieteikumiem jeb autoceļu posmiem, to skaitā jau minētais reģionālā autoceļa posms Mētriena-Lazdona un arī autoceļš Rīga-Ērgļi.

Lai nokļūtu atkritumu poligonā

Jau minētā, prasībām neatbilstošā autoceļa posma Mētriena-Lazdona kopējais garums, ko paredzēts rekonstruēt, ir 13,38 km. Kā zināms, līdz šim ceļa posms bija diezgan katastrofālā stāvoklī un nopietni kavēja Mētrienas attīstību, jo uz novada (agrāk rajona) centru Madonu nebija savienots ar autoceļu, kam būtu asfalta segums. Pēc rekonstrukcijas situācija būtiski mainīsies.

Raugoties plašākā mērogā, konkrētais reģionālā autoceļa P62 Krāslava-Preiļi-Madona nozīmīgums ir arī citā aspektā, kam, iespējams, arī bija izšķiroša nozīme šā ceļa rekonstrukcijā, proti, autoceļa nozīme reģiona satiksmē ir būtiski pieaugusi sakarā ar Vidusdaugavas reģiona sadzīves atkritumu apsaimniekošanas poligona būvniecību Krustpils novada Mežāru pagastā. No Madonas šis būs taisnākais ceļš uz poligonu „Dziļā vāda", līdz ar to sadzīves atkritumu vešana uz to radīs mazāk izdevumu iedzīvotājiem un vietējiem atkritumu apsaimniekotājiem.

Mētrēnieši ceļu gaida

Mētrienas pagasta pārvaldes vadītājs Andris Dzenovskis atzina, ka vietējie iedzīvotāji rekonstruēto ceļa posmu ļoti gaida, daži pat katru dienu salīdzinot, cik daudz jau ir paveikts un kā darbi pavirzījušies uz priekšu.

- Neliekuļojot var teikt, ka ceļš, ko šobrīd rekonstruē, ir Mētrienas nākotne. Jau tas vien, ka notiek būvdarbi, dod cerību. Ja dažkārt saistībā ar būvdarbiem nākas pieciest neērtības, cilvēki nesūdzas, jo redz, ka darbi notiek, un, manuprāt, 2011. gads ir ļoti reāls termiņš. Arī pats sekoju līdzi darbiem, raugos, kas tiek paveikts, kas vēl netiek, - norādīja Andris Dzenovskis, piebilstot, ka apgaidām ceļa būvnieki nav devuši iemeslu bažīties vai izvirzīt pretenzijas.

Viņš arī priecājas, ka dabas apstākļi ir labvēlīgi ceļu būvei, jo šādos apstākļos uzklātā asfalta kvalitāte ir augsta.

Priecīgs par rekonstrukcijas darbiem reģionālās nozīmes ceļa posmā Mētriena-Lazdona ir arī mētrēnietis Kaspars, kas ir gatavs pieciest dažas neērtības, zinot, ka pēc gada varēs pa asfalta segumu nokļūt Madonā.

- Iespējams, ka šobrīd dažviet uz ceļa ir tā vairāk putekļu, taču, zinot, kāds šis ceļš bija līdz šim, it īpaši rudeņos un pavasaros, varu tikai priecāties, ka ceļš tiek rekonstruēts un vairs nebūs jālauž mašīna, braucot pa bedrēm. Vismaz šobrīd es arī redzu, kur aiziet manis maksātie nodokļi, - savu komentāru par ceļa posma rekonstrukcijas darbiem sniedz Kaspars.

Autors: EGILS KAZAKEVIČS

AGRA VECKALNIŅA foto